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電動三輪車

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年底了,電車人你掙到啥了?

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-12-04  瀏覽次數:380


再有不到一個月,2018年就結束了,確認過眼神,我們入坑到電動車行業!


剛剛打電話問了很多行業朋友這樣一個問題:“今年掙了沒有?”


大家都說掙了,而且掙得五花八門:有掙個屁的,有掙個錘子的,有掙個毛的,有掙個球的,更有甚至者掙個妹的,奢侈之極!最恐怖的是掙個鬼的!


有的還可以,多少掙了些,見到銀子了,對白如下:



“一入電動深似海,從此變身鋼鐵俠”,這確實是一個極為普遍的現象。縱使電車人強如鋼鐵,依然有著許多不為人知的心酸血淚史……

1


電車人,我懂你的苦...


前些天,有位車店老板在后臺留言傾訴說:“我是個表面風光的老板,每天都在為營銷成本、店面租金、倉儲費、物流費等支出發愁。如果業務員在外送貨時發生什么事,風險還需他來承擔。上要完成企業的各種任務指標,下要養活那么多員工,就像風箱里的老鼠兩頭受氣,車店老板背后的心酸誰能懂?”

看了他的留言,小編不知該如何去安慰。只有回復說:我懂你的苦。


2


身體上的痛可以忍,但心理上的痛......


馬云、馬化騰他們賺的是技術和信息的錢,電動車是草根行業,賺的是辛苦錢。這個我們都認可,但利潤薄如紙實在心痛。

生意越來越沒想象中的那么好過,為了不斷擴大規模,占領市場份額,保全自己在行業地位,一輪又一輪的價格戰把利潤擠壓到臨界點,徹痛到骨髓...


3

有了家還在漂泊~


昨天,與一位微電轎業務員聊天,他吐槽說:“工作很辛苦,不斷有同事跳槽,各種壓力越來越大,客戶不滿意,家人不理解。很多夜晚,他都睡不著,感覺自己快要堅持不下去了……”

我相信,每個電車人從誤打誤撞一頭扎進電動車行業起,最內疚的就是對家人的虧欠,雖然已經在這個城市安了家,但由于工作的關系還是到了其他城市,說實話,這樣異地發展,一方面是晉升更快,另一方面是為了產品占領市場,沒辦法這就是這個行業殘酷的地方。


4


市場剛需與行業政策的炸裂~

辛苦勞頓、利潤微薄、奔波在外...所有這些都不算什么,最痛心的是行業發展常常遭遇瓶頸。路權、標準與強烈剛需之間的矛盾愈演俞烈,一邊是全國401萬公里農村公路,7億多人口的出行剛需,一邊是行業標準或缺失、或難以執行遭遇過渡期的梗兒、各地禁限行路權不一,所有這些困擾著整個電動車行業高質量發展的步伐。

我們在心中時常抱怨:在實現國民美好生活的道路上,我們肩扛著國民出行夢想的大旗,卻過著奴隸制時期的被奴役的生活。


結束語

我們都知道:人間本來就很苦的,

成年人的生活里沒有“容易”二字。

雖然電車人吐槽工作中遇到的各種難題,

但從電車人的話語中依然可以感受

他們到對工作的熱愛。



電車虐你千百遍,我待電車如初戀一般。

電車人不管在工作中遇到多少不如意,

依然砥礪前行,不忘初心...

相信2019年,

電動車再也不會輕易被打翻在地了。



加油吧!電車人!

他們正向你招手...



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